डिस्ट्रीब्यूशन इंडिकेटर
1000 किग्रा 1200 किग्रा इलेक्ट्रिक पैलेट स्टेकर 1.6 - 3.5 एम वॉकी फोर्कलिफ्ट के साथ
* मल्टी-फंक्शनल स्मार्ट कंट्रोल हैंडल में एक एक्सेलेरेटर, रिवर्सिंग सेफ्टी बटन, लोअर रिलीज लीवर और पावर इंडिकेटर शामिल हैं, यह मोड को ड्राइव करने के लिए स्विच करने के कार्य के साथ भी है जब हैंडल एक ईमानदार स्थिति में होता है।
* कुंजी स्विच के एक डिस्ट्रीब्यूशन इंडिकेटर अभिन्न डिजाइन के साथ-साथ आपातकालीन पावर-ऑफ बटन के साथ स्टेकर जो विद्युत प्रणाली की रक्षा कर सकता है, विद्युत शक्ति को बचा सकता है, और काम नहीं करने पर सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है।
* स्टेकर एक उच्च प्रदर्शन कर्टिस नियंत्रक और ड्राइव मोटर से सुसज्जित है, और उच्च गुणवत्ता और उपयोग में टिकाऊ पॉलीयूरेथेन व्हील से लैस है।वैज्ञानिक और उचित लेआउट रखरखाव में उत्कृष्ट प्रदर्शन और सुविधा सुनिश्चित करता है।
* उच्च अवशिष्ट लिफ्ट क्षमताओं के लिए व्यापक दृश्य और उच्च गुणवत्ता वाला मस्तूल और मस्तूल के माध्यम से सही दृश्य जो ऑपरेटर के लिए एक उत्कृष्ट अनुभव सुनिश्चित करता है और कार्य कुशलता में अत्यधिक वृद्धि करता है।
* चेसिस के प्रबलित डिजाइन के साथ उच्च गुणवत्ता वाला स्टील उच्च उठाने वाले ऑपरेशन के दौरान स्थायित्व और सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
आवेदन पत्र
इसका उपयोग फैक्ट्री वर्कशॉप, एंटरप्राइज वेयरहाउस, लॉजिस्टिक्स एंड डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर, जनरल केबिन, कैरिज और कंटेनर में फूस के सामान को लोड और अनलोड करने के लिए किया जाता है।
मानक विन्यास
· कर्टिस कंट्रोलर, अलब्राइट कॉन्टैक्टर, amp वाटरप्रूफ पावर कनेक्टर
· अद्वितीय ड्राइव शॉक अवशोषण तकनीक, ऑपरेटिंग प्रदर्शन बेहतर है
· उच्च आवृत्ति एमओएस एकीकृत नियंत्रण प्रणाली चलने और उठाने के सुचारू नियंत्रण को सुनिश्चित करती है
· मस्तूल फोर्कलिफ्ट स्पेशल सेक्शन स्टील से बना है, जो अधिक टिकाऊ है और ख़राब करना आसान नहीं है।
· शॉक एब्जॉर्बर के साथ पेडल स्टैंडिंग ड्राइविंग
· इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच पावर लॉस ब्रेक, रीजनरेटिव ब्रेकिंग, रिवर्स ब्रेकिंग, रैंप पर एंटी स्लाइडिंग डिस्ट्रीब्यूशन इंडिकेटर ब्रेकिंग और अन्य मल्टीपल ब्रेकिंग फंक्शन
· वोल्टेज संरक्षण समारोह के तहत बैटरी और हाइड्रोलिक अधिभार संरक्षण उपकरण पूरी तरह से फोर्कलिफ्ट काम करने की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
· जब कांटा अधिकतम ऊंचाई से अधिक हो जाता है, तो स्वचालित पावर-ऑफ फ़ंक्शन ऑपरेटर की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
Renault Maxity पर सक्रिय निलंबन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल की मरम्मत कैसे करें
आप जानना चाहते हैं कि अपने ऑटोमोबाइल में सक्रिय निलंबन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल को कैसे निकालना है, आप चरण दर चरण सक्रिय निलंबन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल को स्थापित करने की जानकारी देख सकते हैं!
क्या Renault Maxity पर सांताक्रूज विश्वसनीय होगा?
उन अंकों के बावजूद, सांताक्रूज का कुल स्कोर 100 में से केवल 59 था। यह कम समग्र स्कोर काफी हद तक सांताक्रूज को प्राप्त कम अनुमानित विश्वसनीयता स्कोर के लिए धन्यवाद था। इस नए Renault Maxity ट्रक को केवल 5 में से 2 का अनुमानित विश्वसनीयता स्कोर प्राप्त हुआ, और यह स्पष्ट रूप से अच्छा नहीं है।
क्या 2011 Renault Maxity में एब्स हैं?
Renault Maxity के सुरक्षा उपकरणों में फ्रंट, साइड और रूफ कर्टेन एयर बैग्स, एक्टिव हेड रेस्ट्रेंट, एंटीलॉक डिस्क/ड्रम या इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के साथ ऑल-डिस्क ब्रेकिंग और ब्रेक असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल शामिल हैं।
जब मैं Renault Maxity पर ड्राइव करता हूं तो दस्तक की आवाज क्यों आती है?
धक्कों पर गाड़ी चलाते समय एक क्लंकिंग / खटखट की आवाज का मतलब है कि आपके पास खराब या असफल निलंबन घटक हैं। मेटैलिक क्लंकिंग से पता चलता है कि हार्डवेयर पर कुछ डिस्ट्रीब्यूशन इंडिकेटर हिट हो रहा है। एक ढीला माउंट संलग्न घटकों और बोल्ट के बीच अत्यधिक गति का कारण होगा।
क्या Renault Maxity पर ESC OFF के साथ ड्राइव करना सुरक्षित है?
चूंकि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) का विस्तार है, इसलिए ईएससी खराबी वाले वाहन को चलाना आमतौर पर सुरक्षित होता है।
2014 Renault Maxity पर एमएपी सेंसर कितने समय तक चलता है?
MAP सेंसर का औसत जीवनकाल कितना होता है? MAP सेंसर सहित सभी सेंसर आपके इंजन के जीवनकाल को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। दुर्भाग्य से, आपकी कार के 70,000 मील तक पहुंचने के बाद MAP सेंसर आमतौर पर विफल हो जाते हैं।
मैं Renault Maxity पर अपने एयर शॉक्स को कैसे रीसेट करूं?
एयर सस्पेंशन निष्क्रिय चेतावनी रेंज Renault Maxity एल322 को कैसे रीसेट करें तो डिस्ट्रीब्यूशन इंडिकेटर बस अपनी कार को पार्क में रखना सुनिश्चित करें। कार को हैंडब्रेक के साथ चालू करें और फिर मूल रूप से आपको स्टीयरिंग व्हील को लॉक से लॉक की ओर मोड़ना होगा।
Renault Maxity पर एयर सस्पेंशन और नॉर्मल सस्पेंशन में क्या अंतर है?
"एयर राइड" निलंबन, जैसा कि इसे कभी-कभी कहा जाता है, कई महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है जो लक्जरी कारों में रुचि रखने वाले ड्राइवरों के लिए उपयोगी हो सकते हैं। प्राथमिक लाभ सवारी की गुणवत्ता है: वायु निलंबन वाले वाहनों को अक्सर धक्कों पर "ग्लाइड" करने के लिए कहा जाता है, जबकि डिस्ट्रीब्यूशन इंडिकेटर पारंपरिक स्टील स्प्रिंग निलंबन एक कठोर सवारी का कारण बन सकता है।
मैं अपने डिस्ट्रीब्यूशन इंडिकेटर Renault Maxity को जैकिंग मोड में कैसे डालूं?
Renault Maxity वर्ष संस्करण 2010 जैकिंग मोड। वाहन को जैक पर उठाने से पहले आपको एमएमआई पर इस सेटिंग का चयन करना होगा। चयन करें: फ़ंक्शन चयनकर्ता बटन CAR - फ़ंक्शन चयनकर्ता बटन SETUP - जैकिंग मोड। जैकिंग मोड सक्रिय होने पर इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर में इंडिकेटर लैंप जलता है।
रैपर बादशाह का असली नाम है आदित्य सिसोदिया, काफी दिलचस्प है पीछे की कहानी
रैपर बादशाह का असली नाम है आदित्य सिसोदिया, काफी दिलचस्प है पीछे की कहानी
राहुल झारिया
- नई दिल्ली,
- 02 अक्टूबर 2019,
- अपडेटेड 4:48 PM IST
इंडिया टुडे के सफाईगिरी अवॉर्ड्स 2019 कार्यक्रम में रैपर बादशाह शामिल हुए. यहां रैपर बताया कि उन्होंने बादशाह नाम शाहरुख खान से इंस्पायर होकर रखा था. बादशाह ने किंग खान की तारीफ भी की. जानें क्या हुआ था जब रैपर ने शाहरुख खान को अपने बादशाह नाम रखने के पीछे की वजह बताई थी.
बड़ी फैमिली भी इन किफायती कारों में होगी फिट, कम कीमत में देती हैं एडवांस फीचर्स और शानदार माइलेज
कार न्यूज़ डेस्क- भारतीय बाजार में हमेशा अधिक जगह और बेहतर बैठने की क्षमता वाली कारों की मांग रहती है। ऐसे में एमपीवी कार को प्राथमिकता दी जाती है। अगर आप एक सस्ती और 7 सीटर कार की तलाश में हैं, तो अभी बाजार में कई अच्छे विकल्प मौजूद हैं। आज इस आर्टिकल में हम आपको देश की सबसे सस्ती कार के बारे में बताएंगे जो ज्यादा सीटिंग के साथ माइलेज के मामले में भी अव्वल है। डिस्ट्रीब्यूशन इंडिकेटर कार की कीमत 4.25 लाख रुपये से 6.99 लाख रुपये के बीच है और यह कुल 5 वेरिएंट में आती है।
कंपनी ने इस एमपीवी कार में 1.2-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया है। इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स के साथ आता है। इसका मैनुअल वेरिएंट 68PS की पावर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएंट 77PS की पावर और 104Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें बिना चाबी के प्रवेश, 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 14 इंच के अलॉय व्हील और मैनुअल एयर कंडीशनिंग (एसी) है, जो इसे सबसे अलग बनाता है। अधिक किफायती। सुरक्षा के लिहाज से कार में रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड अलर्ट सिस्टम, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) और डुअल फ्रंट एयरबैग हैं।
कंपनी ने इस नई जनजाति को कुछ अपडेट दिए हैं जो इसे पिछले मॉडल से बेहतर बनाते हैं। कंपनी का दावा है कि नई रेनो ट्राइब लुक, फीचर्स और परफॉर्मेंस के मामले में बेहतर हुई है। इसमें फोन कंट्रोल, ड्राइविंग सीट हाइट एडजस्टमेंट, डुअल टोन एक्सटीरियर, एलईडी टर्न इंडिकेटर, नए बॉडी कलर के साथ स्टीयरिंग व्हील माउंट है। प्रदान किया गया। एमपीवी 1.0-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जिसमें 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है। यह इंजन 70 bhp की पावर और 96इस एमपीवी कार में कंपनी ने 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया है जो 73PS की पावर और 98Nm का टार्क जनरेट करता है।